前些天，北京西城已經(jīng)出臺政策，十條街道不準停放共享單車!　　沒錯，不準停放不等于不準通行，但已經(jīng)都不讓停放了，這十條街道的人，還會去騎共享單車嗎?　　北京城還會有哪些區(qū)出臺政策，不允許在哪些街道停放共享單車呢?　　這又是一未知數(shù)!　　投資者一定都是會算賬的角色。

做了平臺，又覺得要維持三公原則，做了平臺再做自營就是既做運動員又做裁判員，怕引起誤會。它真的不能解放全人類，而只能在同行業(yè)，或者同一個地區(qū)內(nèi)，讓一部分企業(yè)跟著你先富起來。

現(xiàn)在很多對供應鏈金融的理解是不對的，以為你買你賣有賬期就是供應鏈金融，但實際上這只是供應的一個環(huán)，而不是一條鏈。第二種是做“貨金融”。但是他天天來商人社區(qū)是有可能的，甚至是必須的啊。

很多B2B企業(yè)會對客戶說，通過“去中間化讓價格透明”這一點是做不到的，不存在這樣的邏輯。這三個流都要算清楚，算清之后，就要單點突破，不要求三點都賺錢，而是要先在一個或兩個點上獲得利潤。

這些都是2B的獨特性，既然獨特，就無法改變，互聯(lián)網(wǎng)也不能改變它。

這里要說一個“三把槍理論”。接下來是轉(zhuǎn)化能力，渠道型媒體能不能把更多的搜索轉(zhuǎn)化成廣告點擊，這種天花板相對高。

對于一個互聯(lián)網(wǎng)公司來說，你的流量還是最核心的一個東西，是否完全轉(zhuǎn)型成收費，我們看未來的數(shù)據(jù)再來做進一步的決策。對于類36氪的，你就要在這個行業(yè)成為一個品牌，然后才可以往其他方向做，否則隨時可能被人打掉。

針對第二種品牌型媒體，天花板是你能不能做成品牌。以下是沙龍上的干貨輯，歡迎留下評論。